News

Condor recibe el primer A321-211 de fábrica con los nuevos colores

El 13 de febrero de 2014, Condor recibió el primer nuevo Airbus A321-211 con el diseño Sunny Heart. Las aerolíneas del grupo Thomas Cook recibirán hasta 2016 un total de 25 aviones del tipo Airbus A321-211, cinco de los cuales se entregarán a la aerolínea alemana Condor hasta 2015. Condor recibirá el próximo avión en abril de 2014.

El 13 de febrero, la llamada 'Transfer of Titles' supuso el cierre oficial del proceso de entrega de cuatro días de duración. Ese mismo día se aprobó la nave, la cual voló a su emplazamiento de mantenimiento en Berlin Schönefeld, donde se llevarán a cabo los trabajos de equipamiento original, realizándose la inspección final por parte de las autoridades el 20 de febrero. Actualmente se prevé que la primera ruta del D-AIAC tenga lugar el 6 de marzo de 2014 en el vuelo DE4716/4635 de Berlin Schönefeld (SXF) a Hurgada (HRG), en Egipto, y desde allí regrese a Leipzig (LEJ).

El A321 con la identificación D-AIAC será el primer avión de Condor que vuele con prolongaciones en las alas, los llamados sharklets de la última generación. Gracias a los motores con la tecnología más moderna y a una mejor aerodinámica se garantiza un menor consumo de queroseno y, por lo tanto, menos emisiones, así como una mejor protección contra los ruidos. En comparación con los aviones de su flota Airbus utilizados hasta ahora, esto supone un ahorro de queroseno para el grupo de aerolíneas Thomas Cook de más del seis por ciento. De este modo, los vuelos de Condor serán más ecológicos.

Además, el nuevo Airbus A321 será el primer avión de Condor de fábrica que presente el Sunny Heart en su cola. Los colores se mantendrán en gris, blanco y amarillo soleado. Una elegante onda se extenderá en el fuselaje y el Sunny Heart en la cola, el cual representará la unidad de las marcas dentro del grupo Thomas Cook. Un ejemplo vivo de la colaboración de las aerolíneas es el primer avión de un total de 25 Airbus A321-211 que se incorporó a la flota de Condor en mayo de 2013. El avión operado por Condor bajo la identificación D-AIAB volará a partir del 14 de febrero de 2014 con la identificación G-TCDB en la aerolínea filial de Condor, Thomas Cook Airlines UK. Anteriormente, la aeronave fue equipada en Manchester con los últimos sharklets.

"Entretanto nos hemos convertido en un equipo muy unido tanto a nivel interno como de Airbus. Sin embargo, resulta fascinante y emocionante seguir la creación de un avión y preparar su equipamiento", explica Axel Schefe, Manager Group Fleet Operations de Thomas Cook Group Airlines y director de proyectos en los programas Entry-Into-Service A321. "Puesto que el Airbus con el número de producción MSN5969, el D-AIAC, es el primer avión con las configuraciones específicas de Condor y con la nueva imagen que se produce de fábrica, supuso grandes desafíos. La nueva imagen se aplicó de un modo técnicamente excelente".

Con el A321-211 D-AIAC, el grupo Thomas Cook es el primer cliente para la instalación de fábrica del teléfono por satélite Iridium SatCom de L3 en un vehículo de la familia A320. Este teléfono por satélite permite, entre otras cosas, a los pilotos de la cabina ponerse en contacto con la central de tráfico o con los técnicos. También se ha instalado de fábrica en la cabina el llamado On Airport Navigation System (OANS), dicho de otra forma, un navegador para aeropuertos.

Flickr

Pinterest

  • Follow us